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“钻石公主”号为何沦为病毒“培养皿”

2020年2月19日上午，“钻石公主”号邮轮上500名没有出现症状、且检测结果为阴性的乘客获准下船。18日，为期14天的隔离观察结束。

2月19日，在日本横滨，一名“钻石公主”号邮轮乘客（左）下船后离开港口。

2月19日，“钻石公主”号邮轮停靠在日本横滨港。截至18日上午，两周隔离期结束。均新华社发

截至19日，“钻石公主”号3711名乘客和工作人员中，621人确诊感染新冠病毒。日本方面的隔离措施面临着越来越多的质疑。不少专家坦言：这是一场“失败的实验”。

首批乘客获准下船

19日上午，以老年人为主的约500名乘客从“钻石公主”号上下船。他们已经过两周隔离，检测结果呈阴性，并且之前未与确诊病例接触。许多乘客下船后，还向船上的人挥手告别。

“我很安心，希望能好好休息一下。”一名77岁的日本乘客下船后说。他将乘坐电车回家。

据法新社报道，在横滨码头，大巴和出租车正排队等候，准备将乘客送入更广阔的世界。对于他们来说，漫长的隔离期已经结束。

不过，并不是所有人都那么幸运。英国乘客大卫·阿贝尔和妻子就无法下船，他们都于18日确诊感染新冠肺炎。阿贝尔在脸书上表示，自己目前还在船上。在被转至医院治疗之前，他们将被安排在招待所里等待4至5天。原本，他和妻子因为在网络上发布隔离期间的视频小有名气，但目前他已宣布要暂停所有社交账号的更新。

此前，这对夫妇曾喊话英国维珍航空公司老板，让他派飞机接他们回国。

其实，在日本宣布对船上所有人员进行检测，并让所有人在21日前下船前，已经有不少国家宣布将派包机撤侨。2月17日，美国已将船上300名美国公民接回国，尽管这些人中有14人已确诊。

英国、澳大利亚、意大利等国也已宣称将撤侨。不过和美国一样，他们也要求乘客回国后，再进行为期14天的隔离。

据了解，检测结果正在陆续发布，预计乘客将在3天内全部下船。不过，如果乘客之前与确诊病例有过密切接触，他们需要再进行14天的隔离。

隔离措施不够严？

不少科学家都表示，这次邮轮隔离是一场“失败的实验”。为何会演变成这样？

在专家看来，船上的隔离并没有想象中那么严格。理由是，此前3名日本卫生官员在船上协助进行隔离核查，结果也遭感染。

“很明显，隔离并没有奏效，这艘船已经成了感染源。”伦敦国王学院医学专家娜塔莉·麦克德莫特说。她在接受美联社采访时指出，人们并不清楚船上具体执行哪些隔离措施，也不了解船上的空气过滤系统、房间结构和废弃物的处理方式。

麦克德莫特认为，尽管科学家认为新冠肺炎主要是通过飞沫传播，但不排除还有其他传播途径。因此，深度清洁整艘船，并防止人们接触被污染的物体表面也至关重要。“如果隔离得当，这样的隔离没有理由不奏效。”

也有专家认为，乘客并没有像我们想象中那样彼此隔绝。

“在船只环境内难以执行隔离措施。”英国东英吉利大学医学教授保罗·亨特说，“我确信一些乘客不会允许别人命令自己能做什么、不能做什么。”

此外，船员之间并未进行隔离，也被认为是导致隔离失败的原因之一。

世界卫生组织前西太平洋地区主任尾身茂指出，船上工作人员没有像乘客一样接受隔离，他们“同吃同住，这是隔离开始后一些人感染病毒的原因”。

还有专家对邮轮隔离的决定本身提出质疑。“从病毒学家的角度来看，载有大量人员的邮轮更像是病毒的培养皿，而不是隔离的好地方。”麦吉尔大学病毒学家安妮·加蒂诺对《蒙特利尔宪报》说。

建议改变防控重点

日本国内专家也开始质疑邮轮上的隔离措施是否正确。

日本神户大学传染病学教授岩田健太郎在接受法新社采访时说，接下来邮轮上很有可能出现二次传播。不仅如此，他还对船上的隔离措施进行抨击，称其为“巨大的失败，一个错误”。

18日，岩田健太郎登上“钻石公主”号开展检疫工作，对于在邮轮上的所见所闻，他录制了一段视频并发布在社交媒体上。截至发稿前，该视频播放量已超过80万。

视频中，他用“悲惨”两字来形容船上的防疫管理。他表示，船上没有将安全区和可能有病毒的非安全区分隔。船上也没有负责预防传染的传染病专家，就算是检疫官、乘务员、灾难医疗队人员也没有严格执行穿戴防护服和口罩的规定。所有人都暴露在危险中。“完全是一场混乱。”岩田说。

岩田呼吁，希望日本改变防控方式，为仍在“钻石公主”号上的人提供更好的保护。

乘客下船后，很多人直接乘坐飞机回国，其他人则分散在人流密度极高的日本首都东京，引发不少担忧。有专家表示，在日本国内疫情升级的情况下，应该尽可能封堵传播渠道。

世界卫生组织前西太平洋地区主任尾身茂建议，随着病毒逐步进入日本社区，日本政府应当把重点从边境管控转移至阻止病毒在社区内传播。

（摘编自2020年2月20日《解放日报》记者裘雯涵）