《给不会用打车软件的老人叫车是什么体会？》，近日在某论坛上，这一帖子引发热议。“帖主”描述称，她给年迈的母亲叫了一辆网约车，但老人讲不清楚具体位置，导致老人找不到车、司机也找不到老人，最后她只能同时“遥控”两人，终于顺利对接上——“心好累”。  
    如何让不擅长使用智能手机的老年人也能快捷地叫到出租车或网约车？“一键叫车”服务将在哪些方面进行升级？……2021年5月25日，市交通委主任于福林参加2021上海民生访谈节目时表示，2021年将推进“一键叫车”服务进社区试点，老年乘客通过扫脸即可发送用车需求，实现“无感叫车”，让城市数字化转型给老百姓带来更多获得感。

    进一步优化“一键叫车”为老服务
    自2019年起，市交通委便尝试在出租车候客站点结合“一键叫车”服务，提升乘客叫车体验，方便老年乘客。截至2020年底，上海中心城区公共区域及道路已建设完成200个出租车候客站点，老年乘客按动按钮，就可以通过“申程出行”平台向周边空驶出租车发送用车需求。然而，推进过程中也发现等候时间长、呼叫无响应等问题。
    对此，市交通委将进一步优化“一键叫车”终端设备和程序功能，提升叫车成功率，并继续建设100个出租车候客站点，探索“一杆一码、一扫叫车”等升级功能。
    市交通委还将推进“一键叫车”服务进社区试点，推出“刷脸打车”“家人代为支付”等功能。“由于老年人通常不擅长使用智能手机，今后该软件能实现‘刷脸’叫车；如果不会使用手机支付，今后老人的家人也可代为支付。”于福林说。据悉，“刷脸打车”新服务预计最快将于7月上线试运行。
    “一键叫车”服务进社区试点工作实施方案已制定完成，市交通委与10个街道完成对接，确定了设备安装点位及出租车停靠位置，预计最快7月就能完成安装调试，并开展小范围测试。  
    针对市中心停车难的问题，市交通委正推进“便捷停车”场景建设。据悉，“上海停车”App、小程序于2020年10月15日上线试运行，2021年将重点建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”四大服务场景，从而实现一图查询全市各类停车场信息，推进1500个经营性停车场（库）的统一电子支付功能，完成100个停车共享项目的一键电子签约，并在三甲医院、重点商圈、交通枢纽等重点场所推进预约停车等。
    两条地铁新线、一条交通大动脉年内将通车
    于福林介绍，2021年全市重大交通工程有50项。其中，轨道交通14号线、18号线一期这两条地铁新线，以及北横通道西段这一交通大动脉将于年内通车。  
    轨道交通14号线是一条穿越上海市中心的骨干越江线路，西起嘉定封浜，东至浦东金桥，全长38.514公里，共设地下车站31座，可与13条线路换乘。2021年2月，14号线主体工程贯通，预计将于年内建成通车。18号线一期（御桥至长江南路）也将于2021年通车。“这部分通车后，上海的轨道交通里程再增加60公里，达到830公里以上，为全世界最多。”于福林说。
    此外，上海正大力推进轨道交通13号线西延伸、2号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、21号线一期、23号线一期等项目开工，并加快推进机场联络线虹桥枢纽工程、嘉闵线、两港快线等项目开工。
    道路建设方面，北横通道西段（中环北虹路立交—天目路立交文安路接地点）、S7公路（月罗公路—宝钱公路）、江浦路越江隧道、济阳路快速化等将在年内建成通车。其中，北横通道西段、S7公路（月罗公路—宝钱公路）将在6月通车，目前正在做好通车前的各项准备工作。  
    据介绍，市交通委还将不断推进道路智慧化建设，提升道路通行效率。G15、S32、G50等智慧高速公路建设方案正在推进中，通过分析出行特征、拥堵成因等，创新运营维护模式，降低事故率并提高通行效率。

（摘编自2021年5月26日《文汇报》  记者陆益峰）