随着打车App的普及，手机打车已逐步取代路面扬招，成为大部分人的“标配”。然而，不少老年乘客因为来不及适应手机打车模式，出现了打车难这一痛点。

近日，申程出行“一键叫车”服务进社区试点启动仪式在普陀区曹杨新村举行。位于曹杨新村街道、北外滩街道、徐家汇街道三个区域的首批10台终端设备正式投入使用。今后，社区居民可在家门口试点的“一键叫车智慧屏”前，通过刷脸识别信息体验“无感打车”，感受城市数字化转型带来的便捷出行服务。

曹杨新村街道梅岭园小区门口，居民们在“一键叫车智慧屏”前体验“无感打车”。

“一键叫车”来到小区门口

在曹杨新村街道梅岭园小区门口，一台新安装的“一键叫车智慧屏”显得尤为醒目，不少闻讯而来的小区居民正围拢在前，一探究竟。

在工作人员的帮助下，居民胡阿婆第一个“尝鲜”。无需输入目的地，点击屏幕中央的“刷脸叫车”，待识别完成后，设备立即发送一条叫车信息，并自动搜索匹配距离最近的待运车辆。不一会儿，系统便显示接单成功，车牌号码、驾驶员信息以及预计抵达时间都一一显示在屏幕上。

每个终端设备上，都设置了该点位接驾上车点的经纬度信息和上车位置图示，可避免手机App叫车时，驾驶员因信号定位的漂移而出现偏差。

同时，考虑到早晚高峰期间部分点位存在车辆停放不便的问题，部分有条件的小区还划设出专用停车位。“有些路段不方便停车，有些路段等候时间一长容易造成违法，而我们老人动作比较慢，着实有些对不住等候的驾驶员。现在小区里有了专用停车位，候车这点烦心事全都解决了。”胡阿婆说。

市道路运输局客运处副处长王珩洁告诉记者，此次将“一键叫车”服务搬进社区，同时还为社区中60岁以上的老年用户提供长者关怀服务，建立倾斜派单机制，对老年人打车需求优先响应。

百组点位覆盖各类型社区应用场景

2020年9月，上海推出全国首个以满足老年人打车需求为导向的出行平台“申程出行”，其首创的“一键叫车” “大字体”等简便操作模式，一经“上线”便收获众多“银发粉丝”。本次专为社区场景打造的智能打车终端，是又一项功能创新。

此次交付安装投入使用的设备共有10台，分别位于普陀区曹杨新村街道、虹口区北外滩街道和徐汇区徐家汇街道。计划6月底前，包括上述3个街道在内的全市10个合作试点街道、镇内，以居民住宅区为主，辅以人流量较高的区域公共服务设施、区域医疗机构等总计100个场所，将分批安装上“一键叫车智慧屏”。

据悉，小区型点位的最终占比约75%，主要根据该小区老年居民是否比例高，周边是否缺乏公共交通配套措施等因素进行选取。

试点合作街镇的选择，来自市房屋管理局的前期调研和各区推荐选送。其中，既有市中心住宅区集中的曹杨新村街道、徐家汇街道、北外滩街道、华阳路街道；也有中外环范围内老龄化小区密度高的长海路街道、彭浦新村街道、新泾镇、虹桥镇；更有赵巷镇、顾村镇这类配合城市化发展而新兴的外环外大型居住社区。

市交通委表示，将针对前期建设的出租汽车候客站点，持续优化完善服务功能，探索“一杆一码、一扫叫车”功能升级。通过出租汽车候客站、社区服务终端、智能手机应用程序逐步构建“三位一体”交通出行场景矩阵，满足各类人群出行需求。

（摘编自2021年6月21日《文汇报》  记者张晓鸣）